价格战威力巨大！今年前11月195款车型降价 已是2022年两倍

12月27日消息，价格降比亚迪汽车官方今日发文称，战威即日起至2025年1月26日，力巨两倍对秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，大今对第二代宋Pro DM-i也进行限时优惠活动，年前这两款车型置换补贴最高分别为2.5万元和2.4万元。月款已年

临近2024年年底，车型比亚迪旗下的价格降重磅车型，再度加入价格战，战威让今年价格战的力巨两倍烈度再升一级。

据报道，大今乘联分会数据显示，年前2024年前11个月汽车降价规模195款，月款已年已经超过2023年全年的车型150款的规模，是价格降2022年的95款的降价总规模两倍。

从不同种类汽车来看，前11个月插电混动车型新车平均降价1.5万元，降价幅度达8.5%；纯电动车型新车平均降价2万元，降价幅度达到10%；增程混合动力车型新车平均降价1.58万元，降价幅度达6.1%。

混合动力车型新车平均降价1.05万元，降价幅度达到4.3%。而常规燃油新车型和降价车型平均降价1.34万元，平均降价幅度为7.3%。

不过，同样值得关注的是，国内汽车消费市场也发生了改变，居民购车越来越注重动力油耗、安全、智能化等体验，车辆成交均价也是越来越高。

乘联会数据显示，近几年的车市价格呈现持续上升的态势，2019年平均车价是15.1万元，2020年是16.2万元，今年累计平均是18.2万元。

价格变化的主要原因是乘用车结构发生了改变，近几年，国内高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。

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